
केस स्टडी
Ferrova शिफ़्टों के बीच मरम्मत को जुड़ा रखता है।
कन्वेयर अलर्ट, तकनीशियन की जाँच और मरम्मत का इतिहास हर हस्तांतरण में उपकरण के साथ रहते हैं।

असेंबली कन्वेयर कई शिफ़्टों में चलता है। जब वही ड्राइव बार-बार रखरखाव की कतार में आता है, तो हर तकनीशियन को देखना होता है कि पिछले व्यक्ति को क्या मिला था।
इस उदाहरण Ferrova परिदृश्य में स्थिति सेंसर कन्वेयर ड्राइव की चौबीसों घंटे निगरानी करते हैं। एक ड्राइव में कंपन अलर्ट बार-बार आता है। तकनीशियन सेवा बहाल कर सकते हैं, पर जाँच और समायोजन के नोट शिफ़्ट पुस्तिकाओं और संदेशों में बिखरे हैं।
पर्यवेक्षक को नई समस्या और दोबारा हुए दौरे में अंतर करना है। इसके लिए मूल अलर्ट, पिछले निष्कर्ष, बदले पुर्जे और दोबारा चालू करने की जाँच उपकरण रिकॉर्ड पर साथ चाहिए।
Ferrova एक उदाहरण खाता है। इस कहानी की घटनाएँ और आँकड़े उदाहरण हैं, मापे गए ग्राहक परिणाम नहीं। चित्र उद्योग को दर्शाता है।
उदाहरण कार्य योजना
एक खराबी। एक मरम्मत रिकॉर्ड।
- 01
अलर्ट जोड़ें
कन्वेयर का हाल का काम और निष्कर्ष खोलें।
- 02
मरम्मत तैयार करें
पुर्जा, प्रक्रिया और लाइन का समय तय करें।
- 03
परिणाम सौंपें
अगली शिफ़्ट के लिए पूरी जाँच का रिकॉर्ड छोड़ें।
हर शिफ़्ट को मरम्मत का पूरा इतिहास दें।
पर्यवेक्षक अलर्ट को प्रभावित कन्वेयर से जोड़ता है और हाल के काम की समीक्षा करता है। बार-बार बुलावे एक स्पष्ट जिम्मेदार व्यक्ति वाली जाँच बनते हैं, अलग-अलग काम नहीं जो हर बार नए लक्षण से शुरू हों।
तकनीशियन सौंपी गई निरीक्षण प्रक्रिया का पालन करके निष्कर्ष दर्ज करता है। योजनाकार उन निष्कर्षों से बेयरिंग मरम्मत तैयार करता है, जिसमें प्रतिस्थापन पुर्जा, स्वीकृत प्रक्रिया और उत्पादन का समय शामिल है। अगली शिफ़्ट को वही कार्य आदेश मिलता है जिसमें पूरा काम स्पष्ट रूप से दर्ज है।
मरम्मत के बाद टीम सहमत संचालन स्थितियों में जाँच दर्ज करती है। अगला निरीक्षण शेड्यूल में रहता है। स्थिति फिर बदलने पर नई रीडिंग की इस मरम्मत और पिछले दौरों के साथ समीक्षा की जा सकती है।
हर दौरा जाँच को आगे बढ़ाता है।
छह सप्ताह के उदाहरण लॉग में दोबारा बुलावे पहले सप्ताह के आठ से छठे सप्ताह में तीन हो जाते हैं। दोबारा बुलावे का अर्थ पिछला काम बंद होने के सात दिनों के भीतर उसी कन्वेयर खराबी के लिए नया कार्य आदेश है। दायरा उसी असेंबली लाइन का रहता है।
यह उदाहरण टिकट बंद होने को खराबी खत्म होने का प्रमाण नहीं मानता। टीम दोबारा सेवा शुरू करने की जाँच दर्ज करती है और सहमत जाँच पूरी होने तक अगला निरीक्षण खुला रखती है।
पर्यवेक्षक के लिए इससे उपयोगी शिफ़्ट हस्तांतरण बनता है: क्या मिला, क्या बदला, क्या जाँचा और किस पर अभी ध्यान चाहिए। अगला तकनीशियन उस रिकॉर्ड से आगे बढ़ सकता है।
हर शिफ़्ट देख सकती है कि क्या मिला और क्या बदला। अगला बुलावा खराबी के इतिहास से शुरू होता है।
Canary को काम करते देखें

